中科信軟CAN總線高級開發(fā)培訓(xùn)課程,CAN總線高級開發(fā)咨詢 

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默認(rèn)4分 我要打分
車輛網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的流程
開發(fā)階段:
· 詳細(xì)設(shè)計階段I – 設(shè)計&需求
· 詳細(xì)設(shè)計階段II – 測試&驗證
工作內(nèi)容包括:
· 網(wǎng)絡(luò)通訊需求規(guī)范
· 通訊矩陣
· 診斷需求規(guī)范
· 網(wǎng)絡(luò)通訊測試規(guī)范
· 診斷測試規(guī)范
· 零部件級網(wǎng)絡(luò)測試
· 系統(tǒng)級網(wǎng)絡(luò)測試
· 下線的規(guī)劃和設(shè)計
CAN總線協(xié)議的底層設(shè)計
· 汽車總線與CAN標(biāo)準(zhǔn)(1939協(xié)議的相關(guān)介紹)
· CAN的通信機制
· 數(shù)據(jù)幀
· 錯誤檢測與錯誤幀
· CAN的幀格式
· 位定時與同步
· 物理連接(商用車1939相關(guān)的規(guī)定)
CAN總線協(xié)議網(wǎng)絡(luò)管理的設(shè)計
· 間接網(wǎng)絡(luò)管理
· 直接網(wǎng)絡(luò)管理
CAN總線協(xié)議交互層的設(shè)計
· 交互層的作用
· 交互層的參數(shù)定義
· 交互層的屬性
CAN總線協(xié)議診斷的設(shè)計
· 診斷的作用和應(yīng)用
· 診斷的國際標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)設(shè)定
o 診斷概述
o CAN診斷-網(wǎng)絡(luò)層(ISO 15765-2) 
報文類型,時間參數(shù),通信邏輯,錯誤處理,尋址方式等
o CAN診斷-應(yīng)用層的時間參數(shù)(ISO 15765-3) 
CAN診斷服務(wù)的計時器管理 (時間參數(shù),錯誤處理等)
o CAN診斷服務(wù)(ISO 15765-3) 
CAN診斷服務(wù)  服務(wù)類型,功能尋址和物理尋址,診斷模式,安全模式,各功能單元診斷服務(wù)等
o 診斷功能開發(fā)示例 
進(jìn)行診斷功能仿真
ECU總線開發(fā)注意事項
· 系統(tǒng)需求和分析
· 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)定義和協(xié)議開發(fā)
· 注意事項
實現(xiàn)產(chǎn)品平臺化應(yīng)用 - 整車系統(tǒng)配置
隨著市場需求和電子技術(shù)的發(fā)展,整車電氣系統(tǒng)經(jīng)歷著電器化、電子化和網(wǎng)絡(luò)化三個階段性發(fā)展。CAN總線在車型上開始全面應(yīng)用,由于其自身特點和為了滿足顧客的特殊需求,同一車型可能出現(xiàn)幾款甚至幾十款配置上不相同的汽車。通用化,可配置(刷寫)的ECU成為現(xiàn)在的需求。
概述
下線配置分析
整車下線配置的流程
6AT下線配置過程

其他ECU下線配置的應(yīng)用


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除培訓(xùn)外,同時提供相關(guān)技術(shù)咨詢與技術(shù)支持服務(wù),有需求請發(fā)需求表到郵箱lucy@info-soft.cn,或致電4007991916

等....課程

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時間靈活 地點靈活(北上廣深、成都、武漢都有上課點),人數(shù)靈活,師資豐富、可按您的需求給您定制課程,匹配教師。

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