LNG和CNG雙氣源氣化調(diào)壓撬 

概述：L-CNG氣化復(fù)熱調(diào)壓計量撬是LNG和CNG兩種燃?xì)饨橘|(zhì)共用調(diào)壓撬。LNG 由槽車運(yùn)至氣化站，利用增壓器使槽車內(nèi)壓力增高，將槽車內(nèi)LNG送至LNG低溫儲罐內(nèi)儲存。當(dāng)從LNG儲罐外排時，先通過儲罐的自增壓系統(tǒng)

刷新時間：
2024-12-25 16:36:28 點(diǎn)擊252次
標(biāo)簽：
調(diào)壓計量
銷售區(qū)域：
全國
起售數(shù)量：
  • 1
品牌：
  • 聯(lián)正氣體
送貨上門：
  • 是
聯(lián)系電話：
15343195514 路飛
QQ：
285770816
信用：4.0  隱性收費(fèi)：4.0
描述：4.0  產(chǎn)品質(zhì)量：4.0
物流：4.0  服務(wù)態(tài)度：4.0
默認(rèn)4分 我要打分

L-CNG氣化復(fù)熱調(diào)壓計量撬是LNG和CNG兩種燃?xì)饨橘|(zhì)共用調(diào)壓撬。LNG

由槽車運(yùn)至氣化站，利用增壓器使槽車內(nèi)壓力增高，將槽車內(nèi)LNG送至LNG低溫儲罐內(nèi)儲存。當(dāng)從LNG儲罐外排時，先通過儲罐的自增壓系統(tǒng)，使儲罐壓力升高，然后打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內(nèi)的LNG送至氣化器后，經(jīng)復(fù)熱、調(diào)壓、計量、加臭等工序送入用氣點(diǎn)。

CNG的進(jìn)口一般是設(shè)置在LNG氣化器后復(fù)熱器前，CNG的壓力比LNG的壓力高，CNG經(jīng)過卸車、一次加熱和一級減壓閥組，將壓力由20MPa減低至0.5-1.0MPa后,再將減壓后的CNG管路跟LNG氣化后管路合并進(jìn)行二次加熱，之后通過跟LNG共用調(diào)壓、計量、加臭等裝置送入用氣點(diǎn)。

該設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行更加便捷�，F(xiàn)場安裝調(diào)試工作量很小，只有進(jìn)出口管道連接和外部電器的連接，使用安全，操作簡單方便。

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
  • hblzqtgs發(fā)布的信息
  • LNG氣化復(fù)熱調(diào)壓撬
  • 隨著我國能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保力度的不斷加大，使天然氣的開發(fā)和利用得到迅猛的發(fā)展。LNG經(jīng)過儲存和運(yùn)輸，到達(dá)使用地點(diǎn)，經(jīng)過氣化換熱、調(diào)壓直接輸入管網(wǎng)供應(yīng)各類用戶。因而它具有系統(tǒng)簡單、方便靈活特...
  • CNG減壓裝置 CNG減壓撬 燃?xì)鈴?fù)熱調(diào)壓撬
  • 燃?xì)庹{(diào)壓站工作原理： 將撬車罐內(nèi)高壓天燃?xì)饨?jīng)過預(yù)熱，逐級降壓，并進(jìn)行安全控制和計量、加臭等工序使氣體壓力達(dá)到符合規(guī)范要求的壓力向管道輸送。按調(diào)壓機(jī)制可分為兩級調(diào)壓和三級調(diào)壓。 C...
  • 杜瓦瓶供液氣化調(diào)壓計量撬 氣化站設(shè)備 氣化撬 天然氣減壓裝置
  • LNG瓶組氣化站，占地面積小，建設(shè)方便快捷，工期短，投入低，比較適用于用氣量不大的企業(yè)或其他地方。 LNG瓶組站，即前面LNG液源的儲存采用杜瓦瓶的形式�？蓪⒍鄠�杜瓦瓶用低溫軟管...