LNG氣化復(fù)熱調(diào)壓撬
概述： 隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保力度的不斷加大，使天然氣的開發(fā)和利用得到迅猛的發(fā)展。LNG經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存和運(yùn)輸，到達(dá)使用地點(diǎn)，經(jīng)過(guò)氣化換熱、調(diào)壓直接輸入管網(wǎng)供應(yīng)各類用戶。因而它具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、方便靈活特
隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保力度的不斷加大，使天然氣的開發(fā)和利用得到迅猛的發(fā)展。LNG經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存和運(yùn)輸，到達(dá)使用地點(diǎn)，經(jīng)過(guò)氣化換熱、調(diào)壓直接輸入管網(wǎng)供應(yīng)各類用戶。因而它具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、方便靈活特點(diǎn)。
該系統(tǒng)比較長(zhǎng)輸管線具有投資額度小、建設(shè)周期短、資金回收快特點(diǎn)。將來(lái)可為長(zhǎng)輸管線提供調(diào)峰和備用氣源。
LNG釋放站實(shí)際上是一種氣化調(diào)壓裝置；原則上采用雙氣化、單復(fù)熱、兩路調(diào)壓帶計(jì)量配置，一開一備；每路采用兩級(jí)調(diào)壓方式；換熱方式可采溫水循環(huán)式（簡(jiǎn)稱“溫水式”）、電熱式或伴熱式。
將充滿LNG的車?yán)凉庹�，把卸氣臺(tái)上的低溫液體軟管與LNG低溫液體儲(chǔ)罐儲(chǔ)存后使用，或直接與LNG撬裝連接，通過(guò)低溫管路，天然氣進(jìn)入釋放裝置。
天然氣進(jìn)入釋放裝置后，先經(jīng)過(guò)濾器，再進(jìn)行加熱，加熱后的天然氣經(jīng)二級(jí)調(diào)壓，把壓力調(diào)至所要求的壓力�？諌簷C(jī)供給緊急切斷所需要的儀表風(fēng)，操控臺(tái)對(duì)整個(gè)供氣站實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，在換熱、調(diào)壓過(guò)程中，具有天然氣溫度低保護(hù)、中間級(jí)出口壓力超壓保護(hù)（超壓切斷和安全放散），釋放裝置出口壓力超壓保護(hù)（超壓切斷和安全放散）。LNG經(jīng)氣化釋放裝置調(diào)壓后，再經(jīng)計(jì)量，進(jìn)入管網(wǎng)。
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