7075航空鋁板 氧化鏡面鋁板
概述:7075鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,7075合金是20世紀(jì)40年代末期就已應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè),至今仍在航空工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的超高強(qiáng)度變形鋁合金。
7075鋁板:
7075鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,7075合金是20世紀(jì)40年代末期就已應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè),至今仍在航空工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的超高強(qiáng)度變形鋁合金。其特點(diǎn)是,固溶處理后塑性好,熱處理強(qiáng)化效果特別好,在150℃以下有高的強(qiáng)度,并且有特別好的低溫強(qiáng)度;焊接性能差;有應(yīng)力腐蝕開裂傾向;需經(jīng)包鋁或其他保護(hù)處理使用。雙級時(shí)效可提高合金抗應(yīng)力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態(tài)下的塑性稍低于同樣狀態(tài)的2A12.稍優(yōu)于7A04,板材的靜疲勞.缺口敏感,應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于7A04,其中以7075T651尤為上品,被譽(yù)為鋁合金中最優(yōu)良的產(chǎn)品,強(qiáng)度高,遠(yuǎn)勝于軟鋼。此合金具有良好的機(jī)械性能及陽極反應(yīng),是典型的航空用鋁。
7075典型用途:
用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其他要求強(qiáng)度高、抗蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件,如飛機(jī)上、下翼面壁板,桁條,隔框等。固溶處理后塑性好,熱處理強(qiáng)化效果特別好,在150℃以下的有高的強(qiáng)度,并且有特別好的低溫強(qiáng)度,焊接性能差,有應(yīng)力腐蝕開裂傾向,雙級時(shí)效可提高抗SCC性能。
特點(diǎn)以鋅為主要合金元素的鋁合金,但有時(shí)也要少量添加了鎂、銅。其中超硬鋁合金就是含有鋅、鉛、鎂和銅合金,接近鋼材的硬度,可熱處理強(qiáng)化,屬高強(qiáng)度可熱處理合金,抗腐蝕性能普通,良好機(jī)械性能。
熱處理鋅是7075中主要合金元素,向含3%-7.5%鋅的合金中添加鎂,可形成強(qiáng)化效果顯著的MgZn2,使該合金的熱處理效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過于鋁-鋅二元合金。
提高合金中的鋅、鎂含量,抗拉強(qiáng)度會得到進(jìn)一步的提高,但其抗應(yīng)力腐蝕和抗剝落腐蝕的能力會隨之下降。
經(jīng)受熱處理,能到達(dá)非常高的強(qiáng)度特性。7075材料一般都加入少量銅、鉻等合金,該系當(dāng)中以A7075-鋁合金尤為上品,被譽(yù)為鋁合金中最優(yōu)良的產(chǎn)品,強(qiáng)度高、遠(yuǎn)勝任何軟鋼。
化學(xué)成分
硅Si:0.40
鐵Fe: 0.50
銅Cu:1.2-2.0
錳Mn:0.30
鎂Mg:2.1-2.9
鉻Cr:0.18-0.28
鋅Zn:5.1-6.1
鈦Ti:0.20
鋁Al:余量
其他:
單個(gè):0.05 合計(jì):0.15
0表示合金元素或雜質(zhì)極限含量的控制情況:0表示原始合金,表示其雜質(zhì)極限含量無特殊控制,1-9改型合金,表示對一項(xiàng)或一項(xiàng)以上的單個(gè)雜質(zhì)或合金元素極限含量有特殊控制。
24表示不同的合金:表示最低鋁合金含量中小數(shù)點(diǎn)后面的兩位,如1050鋁含量為99.50%,兩位數(shù)沒有特殊意義,僅用來識別同一組中的不同合金。
T651表示進(jìn)行熱處理。T后面一般帶有一位或一位以上數(shù)字,比如T6,表示進(jìn)行了T6熱處理。不同數(shù)字就代表進(jìn)行不同的熱處理。 51表示消除內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)。
計(jì)算公式鋁管、鋁板、鋁棒理論計(jì)算公式。(注:與實(shí)際重量有誤差)
鋁板重量(公斤)=0.00271×厚×寬×長度
鋁管重量(公斤)=0.00879×壁厚×(外徑-壁厚)×長度
鋁棒重量計(jì)算公式(公斤)=0.0022×直徑×直徑×長度
現(xiàn)貨規(guī)格7075板材現(xiàn)貨規(guī)格:0.3mm-350mm(厚度)
7075棒材現(xiàn)貨規(guī)格:3.0mm-500mm(直徑)
7075線材現(xiàn)貨規(guī)格:0.1mm-20mm(線徑)
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