汽車動(dòng)力鋰電池回收處理技術(shù) 新能源電池循環(huán)回收再利用 - ..
概述:汽車動(dòng)力鋰電池回收處理技術(shù) 新能源電池循環(huán)回收再利用 - ...
汽車動(dòng)力鋰電池回收處理技術(shù) 新能源電池循環(huán)回收再利用 - ...
13168184250盧先生
鋰離子電池因其能量密度高、壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕、低自放電率、無(wú)記憶效應(yīng)、適用范圍廣和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于便攜式儀器、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)車等儲(chǔ)能行業(yè)。
為了使所有物料都能實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì),要降低部件數(shù)目,二次工藝(回收)的費(fèi)用要低于一次工藝(原材料萃取)、簡(jiǎn)單的純化工藝、寶貴的部件、收集和回收分離機(jī)制。如果沒(méi)有循環(huán)使用的物料,在它對(duì)環(huán)境的影響很大的時(shí)候,這也是很有用的,因?yàn)樗3P枰h(huán)再用。
由于消費(fèi)電子產(chǎn)品更新?lián)Q代加快以及鋰離子電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的持續(xù)推廣,近年來(lái)已經(jīng)產(chǎn)生了大量的廢鋰離子電池。
鋰離子電池由正極、負(fù)極、電解液、隔膜、集流體、外殼等部分組成。鋰電池回收處理必須徹底放電確保對(duì)人身沒(méi)有傷害后再進(jìn)行拆解,除去外殼,分離電極正、負(fù)極材料、集流體、電解液等,然后再進(jìn)行下一步的回收,鋰電池回收處理技術(shù)則包含了不同部分的材料拆解回收技術(shù)
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