汽油柴油運(yùn)輸專(zhuān)用柳汽乘龍15方12噸加油車(chē)油罐車(chē)廠家直銷(xiāo)價(jià)格實(shí)惠 

概述:汽油柴油運(yùn)輸專(zhuān)用柳汽乘龍15方12噸加油車(chē)油罐車(chē)_柳汽M3駕駛室,國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車(chē)架,鋼板
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2020-12-01 11:33:51 點(diǎn)擊31173次
標(biāo)簽:
所在區(qū)域:
全國(guó)
品牌:
  • 柳汽乘龍
型號(hào):
  • LZ1187H5ACT
聯(lián)系電話(huà):
15926200206 黃建偉
QQ:
415373609
信用:4.0  隱性收費(fèi):4.0
描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
默認(rèn)4分 我要打分

油罐車(chē)功能及簡(jiǎn)介:又稱(chēng)油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、槽罐車(chē)、加油車(chē)、送油車(chē),主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)取?瑟?dú)立分倉(cāng),可 分裝不同的液體?膳鋷15米自動(dòng)回位卷盤(pán),回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類(lèi)有運(yùn)油車(chē)、加油車(chē)、稅控加油車(chē)、油車(chē)半掛等。

 

由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定,使得底盤(pán)及原材料價(jià)格多有波動(dòng),油罐車(chē)價(jià)格僅做參考,實(shí)際價(jià)格電議或面議


東風(fēng)柳汽乘龍單橋15方12噸油車(chē)

      底盤(pán)配置:柳汽M3駕駛室,國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車(chē)架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車(chē)記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。

        

東風(fēng)柳汽乘龍單橋15方12噸油車(chē)

上裝配置:運(yùn)油車(chē)制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉(cāng)帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個(gè)歐標(biāo)罐,一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,一個(gè)防溢流探桿及插座),一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤(pán),罐體尾部安裝一個(gè)爬梯,一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防火帽,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。

 




乘龍M3油車(chē)詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)


1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營(yíng)成本
      卡車(chē)運(yùn)營(yíng)中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車(chē)油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而新乘龍M3高效物流版通過(guò)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
      新乘龍N3配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車(chē)輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車(chē)輛負(fù)荷處于最佳匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
      另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線(xiàn)設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽暨首屆物流用車(chē)節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油冠軍的稱(chēng)號(hào),展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。



2、高效:長(zhǎng)換油技術(shù),運(yùn)營(yíng)更高效
      新乘龍M3高效物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,助力卡友高效運(yùn)營(yíng)。

3、安全:主被動(dòng)配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
      新乘龍M3安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面,新乘龍M3沿用國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車(chē)門(mén),以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,全方位保護(hù)卡友安全。新乘龍M3所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
      在主動(dòng)安全方面,新乘龍M3標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動(dòng)性能穩(wěn)定,縮短制動(dòng)距離,安全性更高。


4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
      新乘龍M3采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,可以減少在尿素線(xiàn)、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠出行有保障。
     自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備,讓新乘龍M3更靠譜。此外,新乘龍M3還采購(gòu)品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢(qián)。
     舒適性上,新乘龍M3配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤(pán)、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶(hù)駕乘更舒適。
     面對(duì)公路車(chē)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境,柳汽新乘龍M3高效物流版給出了自己的解決方案。通過(guò)4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、高效、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢(qián)。

上戶(hù)須知

一、底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放;


二、危險(xiǎn)品底盤(pán)必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤(pán)碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死


三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。


 四、專(zhuān)用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開(kāi)關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格證書(shū)和安裝證明。





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