國(guó)六排放東風(fēng)專底壓縮式垃圾車 12方環(huán)衛(wèi)垃圾運(yùn)輸車
概述:東風(fēng)專底壓縮式垃圾車 12方容積,壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染
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- 程力威牌
- 223200 元
- CLW5182ZYSD6型壓縮式垃圾車
東風(fēng)專底壓縮式垃圾車 12方容積,4500軸距、康機(jī)210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)6檔變速箱、10.00鋼絲胎、海普瑞斯油缸、海普瑞斯多路閥,皖液泵、CAN操作系統(tǒng)
壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,避免了給人們帶來(lái)不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
東風(fēng)專底壓縮式垃圾車底盤配置:
東風(fēng)專底壓縮式垃圾車,采用原裝東風(fēng)DFV1183GP6DJ型號(hào)的載貨汽車底盤,承載力更強(qiáng),東風(fēng)專底D3S排半駕駛室,康明斯210馬力(B6.2NS6B210),8檔變速箱,前橋4.5噸,后橋10噸,10.00R20 16PR鋼絲,中控,電動(dòng)門窗,空調(diào)。
東風(fēng)專底壓縮式垃圾車上裝配置:
新款平面弧形廂體,廂體材料為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼,外箱尺寸:8840×2550×3200mm,有效壓縮容積10-12立方,PLC一鍵操作控制,手電一體操作模式,兩側(cè)雙電控,帶駕駛室內(nèi)操作,底板支撐加強(qiáng),雙向壓縮,開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制、手動(dòng)操作系統(tǒng),通過(guò)填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸,污水全部進(jìn)入污水收集箱,解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。壓縮式垃圾車具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車?yán)霉β矢叩葍?yōu)點(diǎn)。
東風(fēng)專底壓縮式垃圾車焊接工藝:
1、立焊的焊接質(zhì)量要求
焊縫表面應(yīng)均勻,接頭不應(yīng)接偏或脫節(jié),焊波不應(yīng)有脫節(jié)。焊縫的余高和熔寬應(yīng)基本均勻,不應(yīng)有過(guò)高、過(guò)低或過(guò)寬、過(guò)窄的現(xiàn)象;無(wú)明顯咬邊;焊縫表面無(wú)夾渣、氣孔、未焊透等缺陷;焊縫反面無(wú)燒穿和塌陷。
2、立焊的焊接操作方法
立對(duì)接焊時(shí)液態(tài)金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離,這便于分清熔池金屬與熔渣,但在熔池溫度過(guò)高時(shí),液態(tài)金屬易下流形成焊瘤。
立焊時(shí),雖容易掌握焊透情況,但表面易咬邊,不易焊得平整,焊縫成形差。根據(jù)立焊的特點(diǎn),焊接時(shí)焊條角度應(yīng)向下傾斜60°~80°,電弧指向熔池中心,焊接電流應(yīng)較小,以控制熔池溫度。一般采用從下向上焊接。焊接條件為:焊條直徑3.2mm,焊接電流要小些,電弧長(zhǎng)度不應(yīng)大于焊條直徑。運(yùn)條方法可用直線形跳弧法(與往復(fù)直線運(yùn)條法相似)、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等。
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