老標(biāo)準(zhǔn)船用油水分離器裝置
概述:船用艙底油污水處理外,油水分離器裝置還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,排放標(biāo)準(zhǔn)符合我國環(huán)保部門的有關(guān)要求。
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老標(biāo)準(zhǔn)船用油水分離器裝置(Oily Water Separator),根據(jù)GB4795-1999的規(guī)定,以及國際海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)MEPC107(49)準(zhǔn)則的要求,設(shè)計(jì)的環(huán)保產(chǎn)品.油水分離器裝置除適用于 船用艙底油污水處理外,油水分離器裝置還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,排放標(biāo)準(zhǔn)符合我國環(huán)保部門的有關(guān)要求。 提高ZC證書,ZY證書。
處理能力(m3/h) 0.05 0.10 0.25 0.50 1.00 2.00
排放標(biāo)準(zhǔn) 10PPm
工作壓力 ≤0.2MPa
加熱方式 電加熱(AC 380V)
排油方式 自動(dòng)或手動(dòng) 雙自動(dòng)
泵 泵 往復(fù)式泵(CDZ型)
電機(jī)功率 / 0.25kw 0.25kw 0.37kw 0.55kw 1.10kw
整機(jī)重量 25kg 75kg 123kg 195kg 400kg 750kg
新型船用油污水分離器裝置(Oily Water Separator),符合(107)49;國際海事組織下屬海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關(guān)15ppm船舶艙底水處理裝置提出了全新的要求。為此而開發(fā)的本裝置正屬于海上環(huán)境保護(hù)高端技術(shù)產(chǎn)品,可對船舶上的含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。提高ZC證書,ZY證書 CCS證書,EC證書
該系列油污水處理裝置共計(jì)十個(gè)規(guī)格型號(hào),最小的0.25噸可以配置于1000噸以下的船舶,最大的5噸可以配置于30萬噸以上的大型船舶,整個(gè)系列圖紙和裝置均已通過中國船級(jí)社的型式認(rèn)可試驗(yàn),整個(gè)系列圖紙和裝置均已通過德國勞氏船級(jí)社(GL)EC型式認(rèn)可,具體型號(hào)如下:
0.25(z),0. 5,1.0,1.5,2.0,2.5,3,4,5. 共9個(gè)型號(hào)根據(jù)用戶的需要,我們可設(shè)計(jì)生產(chǎn)特殊要求的油水分離裝置。我們供船用油水分離器
公司主要產(chǎn)品包括:船用油水分離器,又名船用油污水處理裝置、新型船用油污水分離器裝置107(49)、15ppm油水分離器、船用油污水處理器,和SWCB型生化法生活污水處理裝置,船用生活污水處理裝置,SWCH型生活污水處理裝置
產(chǎn)品獲得IMO通函、CCS型式認(rèn)可證書、GL型式認(rèn)可證書、EC型式認(rèn)可證書,船用油水分離器 處理重油、輕油、乳化液 15ppm艙底油水分離器的技術(shù)條件被認(rèn)為適用于含油性的機(jī)器所在艙底水燃油艙的壓載水使用.要求能對船上可攜載的各種油都有效,包括密度極高的油或乳化液形式出現(xiàn)的混合物,以及可能會(huì)使艙底水乳化的清潔工作所用的清潔劑,乳化劑,溶劑或表面活性劑.)
船用油污水處理裝置、新型船用油污水分離器裝置107(49)、15ppm油水分離器、船用油污水處理器,本裝置除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)完全符合我國環(huán)保部門的有關(guān)要求
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