內(nèi)燃軌枕螺栓機動扳手 批發(fā)價格美麗 

概述:NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手 鐵路內(nèi)燃雙頭扳手 內(nèi)燃軌枕螺栓機動扳手
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2020-07-02 12:23:32 點擊62628次
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  • 99 元
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NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手 鐵路內(nèi)燃雙頭扳手  內(nèi)燃軌枕螺栓機動扳手

 

一、適用范圍

 

NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機為雙套筒同時作業(yè),反向扭矩超大于600N·m,可以旋松各種銹蝕螺栓,工作效率高。同時改沖擊扭矩為靜扭矩,使作業(yè)過的鋼軌扣件壓力誤差小;換向靈活,控制集中,操作簡便,是大量繁雜的松、緊螺栓作業(yè)不可缺少的必備設(shè)備。

 

二、主要技術(shù)參數(shù)

 

1、汽油機型號:                本田GX160H1

 

2、汽油機額定功率:            4kw

 

3、汽油機轉(zhuǎn)速:                1800r/min

 

4、主軸轉(zhuǎn)速:                  73-78r/min

 

5、套筒數(shù)量:                  2

 

6、套筒中心距:                214±0.5mm  

 

7、旋緊扭矩可調(diào):              80-170 N•m

 

8、最大旋松扭矩:              >600N•m

 

9、出廠旋緊扭矩:              125 N•m

 

10、工作效率:                  ≥10個/分

 

11、質(zhì)量;                      79kg

 

12、外形尺寸:                  855×490×820(mm)

 

三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理

 

工作原理:由汽油機驅(qū)動,帶動齒輪減速,經(jīng)過撥叉進行換向,通過圓孤傘齒輪減速,將扭矩傳遞到牙嵌離合器上,將設(shè)定好的扭矩傳遞給主軸套筒。

 

四、使用方法與維護

 

1、檢查傳動部分是否靈活,螺紋連接是否松動。

 

2、撥動換向手柄6,使套筒扳手工作部分處于中間位置(空位)。

 

3、將減速箱上部油杯及各旋轉(zhuǎn)滑動部分加入潤滑油。

 

4、將輔助支承架插入輔助支承套3內(nèi)。

 

5、按發(fā)動機操作說明書加入機油和燃油,起動發(fā)動機進行短暫空載運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)正常后,將油門調(diào)到2/3處或最大鎖緊即可開始工作。

 

6、扳動換向手柄6至所需要的旋向松(左側(cè)位置)或緊(右側(cè)位置),對準螺母用手扶持操作把4向下壓并套牢螺母,即可對螺母進行擰緊和松開作業(yè)。

 

7、在旋緊時,聽見嗒嗒聲即可抬起套筒9。

 

8、停止工作前減小油門,待發(fā)動機短暫空轉(zhuǎn)后即可熄火停機。

 

9、拆下輔助支承架。

 

五、機具的保養(yǎng)

 

1、本機具請指定專人使用,每次使用前,請務(wù)必在各旋轉(zhuǎn)處,油杯,加入干凈機油,每工作40小時后,將扭矩刻度罩下螺栓松開,向上下離合器,花鍵軸,銅套中加入二硫化鉬潤滑脂。

 

2、扭矩的調(diào)整:將扭矩調(diào)整手柄5下面的鎖緊螺母松開,旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)整手柄5,逆時針方向為減小,順時針為增大,用公斤扳手進行測量,確定后,用鎖緊螺母鎖緊。出廠時,每臺機動扳手調(diào)整擰緊力矩約為100~120N·m,如在半徑小于650m的曲線地段作業(yè),或者根據(jù)現(xiàn)場施工的要求,扭力矩大于150N·m。扭矩彈簧使用一段時間可能疲勞失效須定期調(diào)整。

 

3、本機設(shè)計了過扭矩保護鍵,當旋松螺帽扭矩大于700N·m時,保險鍵被剪斷,從而保護花鍵軸及機器其它部件不至于過扭矩而損壞。

 

4、更換保護鍵:將扭矩刻度罩,上離合器,彈簧拆下,用螺絲刀將下離合器向上撬起,再依次拆下的零件裝好,加注二硫化鉬潤滑脂后,再將扭矩刻度罩擰好。

 

5、為適應(yīng)不同規(guī)格的鋼軌,須對調(diào)整螺釘8進行調(diào)整,滿足不同軌型的高度要求。

 

 

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]