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淄博昶旭物流有限公司，服務宗旨物流服務宗旨“尊客愛貨，信譽至上”。根據貴廠的具體情況和要求，本著安全、及時、令客戶滿意為服務目標
淄博昶旭物流有限公司，備有整車零擔或包車業(yè)務=公司備有1-10噸、10-32噸、32噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米等車輛為中國運輸增加一份力量

，退還相應包裝后才能領取此前支付的押金。如在德

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國等國家，包裝物都是帶押金的；而在國內，一些企業(yè)強烈呼吁推行押金制并為此立法，但目前還沒有實質性的進展。 

　　假貨云集成為快遞行業(yè)的“瘡疤” 

　　快遞業(yè)在飛速發(fā)展的同時，商家之間的惡性競爭也為假貨提供了滋生的“溫床”，假貨充斥成為消費者心中的痛，一位喜歡“多管閑事”的資深快遞員，揭示由快遞公司、快遞員、網上賣家、商家銷售員等多個角色組成的巨大“利益共同體”。而他則自稱只是諸多“利益共同體”中略有不同的一員。這位知無不言的快遞小哥入行6年多，也算是行業(yè)內的“資深快遞員”。他見證了消費者與賣家之間的種種糾葛。但無論怎樣的糾葛，最終受傷害的仍然是大多數的消費者，這讓他覺得于心不忍。 

　　由快遞公司、快遞員、網上賣家、商家銷售員等多個角色組成的巨大“利益共同體”，似乎也有了“分崩離析”的態(tài)勢。雖然這位快遞小哥只是“利益共同體”中略有不同的一員，但由于自己對貨物“認真”的態(tài)度，他總是提醒收貨人收到的可能是“假貨”。因此，快遞小哥也經常會受到“多管閑事”的責罵。 

　　不久前，面對一位已經近70歲的老客戶時，快遞小哥忍不住提醒了老人一句：“貨品可能是假的�！贝饲埃�老人在網上購買了許多套“限量版紀念幣”，而且全都價值不菲，花費了數萬元，打算將其作為投資，在“紀念幣”升值后再賣出去賺錢。老人斷然拒絕了快遞小哥的好言勸誡。好心被誤解的快遞小哥沒有放棄，當再一次收到寄給老人的貨品時，他猶豫了一下，還是再次說出了“可能是假貨”的話。此次，老人反應依然強烈，堅持自己收到的不可能是假貨。于是快遞小哥帶著老人到公安機關鑒定真?zhèn)�。“結果是，老人三年多買的‘紀念幣’100%都是假的，沒有一件是真品�！笨爝f小哥說，自己當時并不是“多管閑事”，而是真的覺得老人不能再被騙了。三年多的時間，老人共花費了差不多二十萬元投資“紀念幣”，結果這些當初承諾高價回收的紀念幣，全都是假的，所謂的“金幣”、“銀幣”，大多都是鍍銅、鍍鋅的。

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