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淄博昶旭物流有限公司,是一家專(zhuān)業(yè)從事長(zhǎng)途、短途貨物運(yùn)輸、整車(chē)零擔(dān)往返運(yùn)輸、搬家搬廠(chǎng)、包裝、專(zhuān)線(xiàn)配。本公司自創(chuàng)辦以來(lái)一直奉行“顧客至上、服務(wù)至上”的宗旨,多年來(lái)深受廣大企業(yè)業(yè)主的信任和支持。本公司擁有各類(lèi)廂車(chē)、頂棚車(chē)、吊機(jī)車(chē)、平板車(chē)及各類(lèi)合同線(xiàn)車(chē)合計(jì)1000多輛整車(chē)、零擔(dān)貨物運(yùn)輸,實(shí)行物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)。公司擁有各類(lèi)車(chē)型、有各種車(chē)廂長(zhǎng)短、噸位大小的全封閉的、半封閉的、平板車(chē)、保溫車(chē)、冷藏車(chē)、大噸位特種超寬車(chē)等各種車(chē)輛及國(guó)內(nèi)各地聯(lián)運(yùn)回程車(chē)。以“安全快捷、重守誠(chéng)信、適價(jià)經(jīng)營(yíng)、完善服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,在盡可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下,為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù);得到了廣大客戶(hù)的認(rèn)可和支持。在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上,我部領(lǐng)導(dǎo)層的正確決策,務(wù)實(shí)的態(tài)度與作風(fēng),團(tuán)結(jié)合作的精神,以及多年來(lái)專(zhuān)業(yè)化公路運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的積累,逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗(yàn)。公司業(yè)務(wù)以公路運(yùn)輸為主,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系
專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡。。反饋。一到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽長(zhǎng)期承運(yùn)合同
淄博昶旭物流公司我們主要服務(wù)山東淄博到全國(guó)物流及周邊地區(qū)零擔(dān),整車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)
大件運(yùn)
昶旭貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)承接超長(zhǎng)。超寬。超高等三超貨物運(yùn)輸,如挖鉆機(jī)。挖掘機(jī)。平地機(jī)。裝載機(jī)。翻斗車(chē)等各種大型設(shè)備運(yùn)輸,由中國(guó)通遼全程保險(xiǎn),全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。GPS跟蹤
行李托
昶旭貨運(yùn)為學(xué)生和上班族提供了行李托運(yùn)業(yè)務(wù),我們將按照不同行李的品名。如電腦。書(shū)籍。生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類(lèi)。裝箱。打包。然后進(jìn)行編號(hào),當(dāng)天發(fā)車(chē),可為您提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。學(xué)生放假或工作調(diào)動(dòng),面對(duì)大量的行李,無(wú)法帶走,怎么辦?選擇火車(chē)或飛機(jī),不僅手續(xù)麻煩,費(fèi)用昂貴,而且有很多安全上的限制!華宜貨運(yùn)是您的安全選擇,我們會(huì)以快捷廉的價(jià)格。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將行李安全送到目的地
【3】第三階段,取送分離,交叉配送。取送分離交叉配送就是當(dāng)運(yùn)單量非常大的時(shí)候,我們可以建立取送分離的交叉配送點(diǎn),在一個(gè)實(shí)體站點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)單的歸攏和合并,以謀求更大效率的提升。在這種模式下就非常類(lèi)似于B2C,各個(gè)方向的運(yùn)單通過(guò)小的分揀中心(DC)進(jìn)行了線(xiàn)路的歸攏合并,在這種情況下,合單效率就會(huì)隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的上升而上升,進(jìn)入工業(yè)化的流水線(xiàn)作業(yè)模式。
這三種方式是O2O業(yè)務(wù)中點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流的三種基本操作模式和操作原理,三種模式的選擇是完全依據(jù)單量密度而定。根據(jù)單量密度的分布,可以在不同時(shí)間,不同的地域范圍采用不同的運(yùn)作模式,其核心就是盡量提升配送員的業(yè)務(wù)單量,目的是降低單件的配送成本。因?yàn)樵贠2O的配送中(3公里范圍內(nèi)),如果僅是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送,一個(gè)配送員一天的操作能力也就是30到40單/天,平均每單的配送成本就是6到8元。這可比B2C配送最后一公里的配送成本高多了,那么如何降低每單的配送成本呢?除了通過(guò)技術(shù)并單以外,也許我們還可以進(jìn)行共享眾包,用別人的邊際成本來(lái)做O2O的物流配送。
O2O物流的具體實(shí)現(xiàn)
搬家搬廠(chǎng)
搬家:可為個(gè)人提供各地長(zhǎng)途搬家服務(wù),上門(mén)拆卸家具,電器/高檔物品等貨物木箱。紙箱定做包裝,安全。便捷。放心。舒心。搬廠(chǎng):由專(zhuān)人負(fù)責(zé)搬前策劃。搬前企業(yè)講解會(huì)及搬前培訓(xùn);搬遷現(xiàn)場(chǎng)指揮。搬后客戶(hù)服務(wù),有強(qiáng)大專(zhuān)業(yè)企業(yè)搬家隊(duì)伍
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