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淄博昶旭物流備有各種車輛=-車型1噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、7.2米、8.7米、9.6米、13米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、雙飛翼箱車，優(yōu)良的物流公司服務(wù)講求=優(yōu)良的運(yùn)輸更講求質(zhì)量， 當(dāng)天接收的貨物，當(dāng)天發(fā)出經(jīng)營國內(nèi)公路運(yùn)輸，整車零擔(dān)，物流倉儲，城市配送，搬家，遷廠，大型異型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸。淄博到南昌物流專線-
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淄博昶旭物流有限公司，服務(wù)宗旨物流服務(wù)宗旨“尊客愛貨，信譽(yù)至上”。根據(jù)貴廠的具體情況和要求，本著安全、及時、令客戶滿意為服務(wù)目標(biāo)，為您量身設(shè)計合理的物流運(yùn)輸方案或者開展全面合作，更希望通過我們勤勉盡責(zé)的專業(yè)化服務(wù)與貴廠建立起長期、全面、互惠.互利的友好合作關(guān)系，共創(chuàng)美好明天！ 淄博昶旭物流有限公司作為第三方物流營運(yùn)商，通過合理方案將社會資源有機(jī)地結(jié)合，為廣大客戶提供更積極、優(yōu)質(zhì)、周到的服務(wù)，使客戶的成本更低、效率更高。主要以提供貨物多式聯(lián)運(yùn)的門到門業(yè)務(wù)為主，為客戶提供一站式服務(wù)，以提高客戶的效率、降低物流成本為目標(biāo)。我們擁有物流專業(yè)的管理人才、精通物流方案設(shè)計的策劃人員和熟練的現(xiàn)場操作人員，在員工的共同努力及眾多客戶的信任和支持下，不斷壯大發(fā)展。 面對市場多元化的發(fā)展，我們以自身突出的資源整合能力為依托，努力拓展集裝箱租賃、拼箱業(yè)務(wù)，以滿足不同客戶的服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)商的承諾。 突出五個方面天宇物流有限公司的宗旨是：直達(dá)專線，誠信* 安全* 信譽(yù)* 服務(wù)* 放心選擇。

速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡。。反饋。一到底

結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽長期承運(yùn)合同

淄博昶旭物流公司我們主要服務(wù)山東淄博到全國物流及周邊地區(qū)零擔(dān)，整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)
大件運(yùn)
昶旭貨運(yùn)專業(yè)承接超長。超寬。超高等三超貨物運(yùn)輸，如挖鉆機(jī)。挖掘機(jī)。平地機(jī)。裝載機(jī)。翻斗車等各種大型設(shè)備運(yùn)輸，由中國通遼全程保險,全國聯(lián)網(wǎng)。GPS跟蹤
行李托
昶旭貨運(yùn)為學(xué)生和上班族提供了行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，我們將按照不同行李的品名。如電腦。書籍。生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類。裝箱。打包。然后進(jìn)行編號，當(dāng)天發(fā)車，可為您提供“門到門”服務(wù)。學(xué)生放假或工作調(diào)動，面對大量的行李，無法帶走，怎么辦？選擇火車或飛機(jī)，不僅手續(xù)麻煩，費(fèi)用昂貴，而且有很多安全上的限制！華宜貨運(yùn)是您的安全選擇，我們會以快捷廉的價格。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將行李安全送到目的地

神盾快運(yùn)(注：已倒閉)、運(yùn)拉拉、1號貨的、藍(lán)犀牛、速派得等則是一類同城貨運(yùn)O2O平臺也正在受到資本的追逐，這類平臺的出現(xiàn)就是為了解決貨主與車主之間信息不對稱而誕生。

其實(shí)從整個市場需求的角度來看，同城貨運(yùn)還是具有相當(dāng)大的市場規(guī)模。貨主與車主之間的信息不對稱問題就給了同城貨運(yùn)O2O一個巨大的生存空間，通過智能匹配與推送，這類O2O平臺能夠在第一時間匹配離用戶最近最適合的車主去為貨主服務(wù)，既節(jié)省了貨主的時間成本，也提升了車主的運(yùn)營效率。所以，數(shù)據(jù)分析與智能匹配對于貨運(yùn)O2O來說至關(guān)重要。

其次，對于廣大的私家貨車主們來說，目前存在兩個比較嚴(yán)重的現(xiàn)象。一個現(xiàn)象是目前國內(nèi)整體的貨車市場體量非常大，可是卻有相當(dāng)一部分貨車主們并沒有什么盈利收入來源，貨運(yùn)O2O的出現(xiàn)定然會受到這些車主們的大力歡迎;另一個現(xiàn)象就是返程的浪費(fèi)，目前油費(fèi)、貨車維修費(fèi)等成本都在不斷上升，如何降低返程的空載率提升利潤率也成為了車主們焦慮的問題，貨運(yùn)O2O同樣也滿足了這部分車主的需求。

目前國內(nèi)同城貨運(yùn)的O2O平臺非常之多，據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前整個國內(nèi)的貨運(yùn)O2O平臺已

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