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淄博昶旭物流有限公司，想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，昶旭物流物流現(xiàn)已初具規(guī)模，自備長(zhǎng)途車(chē)6.3米、6.8米、7.5米、8.2米、9.6米、13米、16米、17.5米、18米、20米以上等昶旭物流公司（托運(yùn)部公司）業(yè)務(wù)范圍

1。承接貨運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；

2。貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存。無(wú)中轉(zhuǎn)

3。承接整車(chē)。整車(chē)業(yè)務(wù)

4。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

5。商品打包，訂做封閉。半封閉。紙箱包裝。木箱包裝

6。為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途貨運(yùn)業(yè)務(wù)

7。貴重物品。展會(huì)物資。易碎品軟包裝運(yùn)輸


8。辦理如畫(huà)報(bào)。彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)


9。普通。高級(jí)化妝品；鋼琴專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)。包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)

10 提供專(zhuān)業(yè)小轎車(chē)。托運(yùn)業(yè)務(wù)

這為“神秘大佬”是誰(shuí)?蘇寧易購(gòu)集團(tuán)總裁兼蘇寧物流總裁侯恩龍，由于他很少拋頭露面，外人對(duì)他知之甚少。

公開(kāi)資料顯示，侯恩龍是一位常年扎根于業(yè)務(wù)的管理人才，擔(dān)任北京蘇寧總經(jīng)理期間，侯恩龍制定了物流成本分?jǐn)偛呗�，使�?dāng)時(shí)北京地區(qū)的物流成本為全國(guó)**低。2015年，侯恩龍被張近東欽點(diǎn)接管蘇寧物流業(yè)務(wù)提出要圍繞效率、利潤(rùn)、用戶(hù)體驗(yàn)進(jìn)行提升的目標(biāo)。2015年，在侯恩龍的帶領(lǐng)下，蘇寧“物流云”項(xiàng)目落地，實(shí)現(xiàn)60個(gè)物流基地和12個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的全國(guó)布局。

作為蘇寧物流的一把手，侯恩龍的所思所想在很大程度上也將決定著“蘇寧+天天”這對(duì)組合何去何從。通過(guò)其為數(shù)不多的幾次亮相，多多少少可以獲得一些答案。

天天補(bǔ)齊蘇寧物流短板

本月初，侯恩龍?jiān)诮邮苊襟w采訪**談到了蘇寧收購(gòu)天天快遞。他說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)快遞是一個(gè)很薄利的業(yè)務(wù)，幾塊錢(qián)就要“從頭到尾干一遍”。因此收購(gòu)天天快遞并非是一項(xiàng)在短期內(nèi)可以立竿見(jiàn)影的買(mǎi)賣(mài)，更多的是借此補(bǔ)齊蘇寧在干線物流與終端配送方面的短板，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)服務(wù)的全面一體化。

對(duì)于物流快遞版塊在整個(gè)蘇寧集團(tuán)中的作用，侯恩龍則明確了其戰(zhàn)略地位：未來(lái)物流整合會(huì)越來(lái)越快，到時(shí)候物流一定是對(duì)服務(wù)品質(zhì)和品牌價(jià)值有貢獻(xiàn)的業(yè)務(wù)�！拔锪髂懿荒茏龊�，決定了蘇寧在未來(lái)十年當(dāng)中是否能取得先機(jī)”。

[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]