淄博到巴彥淖爾物流專線-淄博到巴彥淖爾物流公司-巴彥淖爾物
概述:淄博到內(nèi)蒙古物流專線-呼和浩特-包頭-烏海- 赤峰-通遼-鄂爾多斯-呼倫貝爾-巴彥淖爾-烏蘭察布-興安盟-錫林郭勒盟---二連浩特物流專線-備有整車零擔或包車業(yè)務,4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、
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淄博昶旭物流有限公司,是經(jīng)淄博市交通運輸管理局,淄博市工商局,嚴格審批的特許經(jīng)營公路的專線物流公司,公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理,人性化服務的宗旨,以誠信、務實、穩(wěn)健的經(jīng)營作風,時刻履行自己的承諾,從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了的基礎,通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構(gòu)和服務現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車,半掛車,行李托運專車,和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代物流企業(yè)。我公司是一家從事國內(nèi)汽車運輸,整車,零擔。長途,短途搬家,行李托運,包裹,設備機械。大件小件,等一系列運輸業(yè)務。歡迎公司各界領導前來指導.
網(wǎng)絡型物流具備規(guī)模效應,當網(wǎng)絡的單量在逐漸增長的時候,單位網(wǎng)絡成本也在逐漸下降。比如,當網(wǎng)絡只有100萬單的時候,成本會非常高。所以,物流網(wǎng)絡的前半場競爭,就是規(guī)模競爭,規(guī)模擴大會帶來成本的急劇下降。但在發(fā)展到一個階段之后,成本的降幅會越來越小。
競爭的下半場,其實已經(jīng)無法依靠規(guī)模帶來的成本效應去戰(zhàn)勝對手。下半場競爭靠什么?靠網(wǎng)絡的精細化管理。同樣的成本,怎樣把網(wǎng)絡的實效、品質(zhì)、服務做好,這是決定競爭力的關(guān)鍵。
過去的七八年,中國網(wǎng)絡物流打的是規(guī)模戰(zhàn),但是以后打的是精細戰(zhàn)。如今的**企業(yè)不是靠成本**,而是靠精細化管理,靠網(wǎng)絡的品質(zhì)管控,靠服務管控,來贏得市場更多的增量。市場競爭上半場的規(guī)則和下半場的規(guī)則完全不同。
中國物流網(wǎng)絡競爭已經(jīng)進入到下半場,這場戰(zhàn)役以精細化管理為**。一般來說,1000萬單體量可以支撐一個密集龐大的全國公路網(wǎng),超過1000萬單后,就不能靠規(guī)模、靠成本去競爭。怎么辦?這時候就要靠精細化管理。
數(shù)字化物流網(wǎng)絡內(nèi)部管理三要點
中國有三個**典型的細分市場,商務件市場、電商快遞市場、零擔快運網(wǎng)絡市場。這三個市場是完全不一樣。
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