四柱液壓機(jī)維修，壓力機(jī)維護(hù)保養(yǎng) 

油壓機(jī)維修，液壓壓力機(jī)維修，油壓機(jī)的液壓系統(tǒng)的基本工作原理及結(jié)構(gòu)發(fā)展特點(diǎn)

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概述 油壓機(jī)系統(tǒng)主要包括主油泵、液壓油箱、過(guò)濾器、減壓閥、安全閥、提升缸、彈性缸、提升缸、提升缸、提升缸、提升缸、支腿缸、液壓馬達(dá)和各種液壓操作閥。 臥式油壓機(jī) ***通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生...

163一、概述

油壓機(jī)系統(tǒng)主要包括主油泵、液壓油箱、過(guò)濾器、減壓閥、安全閥、提升缸、彈性缸、提升缸、提升缸、支腿缸、液壓馬達(dá)和各種液壓操作閥。***通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。主要分為金屬成型油壓機(jī)、折彎油壓機(jī)、、粉末（金屬，非金屬）成型油壓機(jī)、壓裝油壓機(jī)、擠壓油壓機(jī)， 擠壓成型等。***用于汽車(chē)行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽車(chē)電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車(chē)輪制造、減振器、摩托車(chē)及機(jī)械等行業(yè)。 溢流閥、減壓閥和各種壓力閥的壓力在設(shè)備出廠前已設(shè)置好，以***油壓機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行，用戶不得隨意更換。

液壓系統(tǒng)包括主液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，兩個(gè)系統(tǒng)共用一個(gè)液壓油箱。

1、主油壓機(jī)系統(tǒng)

主液壓系統(tǒng)在設(shè)備調(diào)整和鉆修作業(yè)中為鉆機(jī)提供液壓動(dòng)力，并配有各種閥門(mén)，控制和操作所有油壓機(jī)具正確、安全地運(yùn)行。

2、轉(zhuǎn)向油壓機(jī)系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向油壓機(jī)系統(tǒng)為車(chē)輛前部車(chē)橋的液壓技術(shù)助力企業(yè)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)供應(yīng)液壓發(fā)展動(dòng)力，裝備有各種閥件，操控油壓機(jī)系統(tǒng)工作壓力、流向和安穩(wěn)流量，***社會(huì)車(chē)輛管理轉(zhuǎn)向輕便靈敏，安全提供可靠。

二、結(jié)構(gòu)特色

油壓機(jī)系統(tǒng)由以下部件組成：

主油壓機(jī)系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向油壓機(jī)系統(tǒng)

1、主油壓機(jī)系統(tǒng)

由以下部件組成：

1)液壓缸: 儲(chǔ)存、冷卻、沉積和過(guò)濾液壓油:

l井蓋，設(shè)備在油箱頂部，有兩個(gè)井蓋，其中油箱回油區(qū)的井蓋上安裝了一個(gè)液壓空氣過(guò)濾器；

l 液壓系統(tǒng)空氣濾清器，過(guò)濾油箱流轉(zhuǎn)過(guò)程中空氣，油箱加油時(shí)過(guò)濾油液；

L液位計(jì)，2，設(shè)備在油箱前側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)凹凸液位計(jì)，高位液位計(jì)顯示井架下降后的油位，低位液位計(jì)顯示井架安裝后的油位；

L 油溫計(jì)，設(shè)備在油箱前側(cè)，測(cè)量油箱內(nèi)的油溫，正常工作油溫為30 ~ 70 °C，主回油口2設(shè)在油箱底板上，裝有單向閥，修理液壓管路時(shí)單向閥主動(dòng)關(guān)閉，避免油箱內(nèi)油的流失

l 分泌油口，設(shè)置在油箱的底板上，用堵頭封堵；翻開(kāi)堵頭可排放系統(tǒng)油箱通過(guò)液壓油；

l 主油泵吸油口，設(shè)置在油箱的前旁邊面，設(shè)備主吸油濾清器；

L轉(zhuǎn)向油泵吸入口，安裝在油箱前側(cè)，設(shè)備轉(zhuǎn)向吸油過(guò)濾器；

l轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回油口安裝在油箱底板上，裝有單向閥。維修液壓管路時(shí)主動(dòng)關(guān)閉單向閥，避免油箱內(nèi)的油流失；

2) 液壓控制油泵：?jiǎn)温?lián)齒輪結(jié)構(gòu)，2臺(tái)，別離設(shè)備在兩臺(tái)以及液力自動(dòng)變速箱取力箱上，由變矩器泵輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)滾動(dòng)，取力箱就可直接驅(qū)動(dòng)一個(gè)油泵。取力箱裝備有液壓聚散器，當(dāng)需求分析液壓技術(shù)動(dòng)作時(shí)，可操作司鉆操控箱液泵聚散手柄，置油泵I合位，油泵I結(jié)合，輸出設(shè)計(jì)作業(yè)環(huán)境壓力導(dǎo)致油液；手柄置油泵II合位，油泵II結(jié)合，輸出完成作業(yè)工作壓力影響油液；。手柄置中位，兩油泵均脫離停轉(zhuǎn)。

3）安全閥：先導(dǎo)式結(jié)構(gòu)，2臺(tái)，主液壓油泵出油端分離設(shè)備。
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