上海二手進(jìn)口發(fā)電機(jī)回收公司-大型柴油發(fā)電機(jī)組回收
概述:上海二手進(jìn)口發(fā)電機(jī)回收公司,1 5 2 0 2 1 9 6 1 2 6 二手機(jī)電設(shè)備回收公司, 長期上門回收進(jìn)口三菱發(fā)電機(jī)組,二手回收整改停用或備用柴油機(jī)組設(shè)備,主營收購閑置停用柴油機(jī)組,回收二手機(jī)組,進(jìn)口國產(chǎn)同步
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周凱
上海二手進(jìn)口發(fā)電機(jī)回收公司,1 5 2 0 2 1 9 6 1 2 6 二手機(jī)電設(shè)備回收公司, 長期上門回收進(jìn)口三菱發(fā)電機(jī)組,二手回收整改停用或備用柴油機(jī)組設(shè)備,主營收購閑置停用柴油機(jī)組,回收二手機(jī)組,進(jìn)口國產(chǎn)同步、異步機(jī)組,各類品牌整改停用柴油機(jī)組設(shè)備,三菱、科勒、康明斯、大宇、馬拉松、卡特、勞斯萊斯、沃爾沃、珀金斯、道依茨、上柴、玉柴、濰柴、及國產(chǎn)康明斯等品牌50KW-2000KW發(fā)電機(jī)組成套設(shè)備。
上海發(fā)電機(jī)組回收總公司;專業(yè)回收各類發(fā)電機(jī),我公司是專業(yè)免費(fèi)拆除及回收各種二手發(fā)電-機(jī)組,等各種產(chǎn)品并出售各種二手柴油發(fā)電機(jī)組-柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù) 在柴油發(fā)電機(jī)組選購的過程中,掌握柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)顯得尤其重要。下面我們就來了解一下柴油發(fā)電機(jī)組的額定參數(shù)有哪些?
(1)額定功率(pe): 指柴油發(fā)電機(jī)組在額定運(yùn)行情況時(shí)所能輸出的最大有功功率,單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。
(2)額定功率因數(shù)(cosφ):指電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)。
(3)額定電壓(Ue): 指柴油機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)的線電壓,單位為伏(V)或千伏(kW)
(4)額定電流(Ie):指柴油機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的線電流,單位為安(A)或千安(kA)。
(5)額定轉(zhuǎn)速(nc):柴油機(jī)組為了維持交流電的頻率為50Hz時(shí)所需要的轉(zhuǎn)速,單位為轉(zhuǎn)/分(r/min)。
(6)額定效率(ηe):指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的效率。
(7)額定頻率(fe):我國規(guī)定額定頻率為50Hz。
(8)額定溫升:運(yùn)行中柴油發(fā)電機(jī)組定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組允許比環(huán)境溫度升高的度數(shù)。
我國規(guī)定環(huán)境溫度以40℃計(jì)算。
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障時(shí),氣缸套的磨損非常劇烈,可達(dá)正常磨損的幾十甚幾幾百倍。
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障現(xiàn)象
1.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙。
2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速
增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至在很短的時(shí)間內(nèi),由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車
只要是你想要買的二手設(shè)備,我們均以高價(jià)格回收調(diào)劑,熱忱服務(wù),現(xiàn)金交易,價(jià)格面議或電議,常年大量收購,有此商機(jī),歡迎來電咨詢聯(lián)系。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
上海發(fā)電機(jī)組回收總公司;專業(yè)回收各類發(fā)電機(jī),我公司是專業(yè)免費(fèi)拆除及回收各種二手發(fā)電-機(jī)組,等各種產(chǎn)品并出售各種二手柴油發(fā)電機(jī)組-柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù) 在柴油發(fā)電機(jī)組選購的過程中,掌握柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)顯得尤其重要。下面我們就來了解一下柴油發(fā)電機(jī)組的額定參數(shù)有哪些?
(1)額定功率(pe): 指柴油發(fā)電機(jī)組在額定運(yùn)行情況時(shí)所能輸出的最大有功功率,單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。
(2)額定功率因數(shù)(cosφ):指電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)。
(3)額定電壓(Ue): 指柴油機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)的線電壓,單位為伏(V)或千伏(kW)
(4)額定電流(Ie):指柴油機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的線電流,單位為安(A)或千安(kA)。
(5)額定轉(zhuǎn)速(nc):柴油機(jī)組為了維持交流電的頻率為50Hz時(shí)所需要的轉(zhuǎn)速,單位為轉(zhuǎn)/分(r/min)。
(6)額定效率(ηe):指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的效率。
(7)額定頻率(fe):我國規(guī)定額定頻率為50Hz。
(8)額定溫升:運(yùn)行中柴油發(fā)電機(jī)組定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組允許比環(huán)境溫度升高的度數(shù)。
我國規(guī)定環(huán)境溫度以40℃計(jì)算。
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障時(shí),氣缸套的磨損非常劇烈,可達(dá)正常磨損的幾十甚幾幾百倍。
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障現(xiàn)象
1.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙。
2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速
增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至在很短的時(shí)間內(nèi),由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車
只要是你想要買的二手設(shè)備,我們均以高價(jià)格回收調(diào)劑,熱忱服務(wù),現(xiàn)金交易,價(jià)格面議或電議,常年大量收購,有此商機(jī),歡迎來電咨詢聯(lián)系。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]

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