4108發(fā)動機(jī)井下礦用裝載機(jī) 中首重工隧道礦山專用鏟車尾氣凈化 

4108發(fā)動機(jī)井下礦用裝載機(jī) 中首重工隧道礦山專用鏟車尾氣凈化，礦井專用裝載機(jī)是一種適應(yīng)性好和效率高的裝卸機(jī)械。是行業(yè)3噸長軸距主導(dǎo)機(jī)型，針對重載工況專門設(shè)計(jì)。該機(jī)采用對中型設(shè)計(jì)的行業(yè)第三代裝載機(jī)經(jīng)典結(jié)構(gòu)，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，行星式50變速箱，在“重載、節(jié)能 可靠、”等方面較行業(yè)同類產(chǎn)品具有顯著優(yōu)勢，廣泛適用于交通建設(shè)、市政工程、砂石料場、煤礦煤場以及松散物料轉(zhuǎn)運(yùn)等場合。

中首重工節(jié)能型傳動系統(tǒng)與低轉(zhuǎn)速節(jié)能型發(fā)動機(jī)組合，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于行業(yè)同類產(chǎn)品10以上。 變速箱應(yīng)用于中首重工潤滑系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，徹底解決變速箱潤滑不足及潤滑不均衡的行業(yè)難題，變速箱壽命顯著于同行業(yè)。采用中首重工特有的強(qiáng)度單板梁骨架結(jié)構(gòu)，承載耗材比”顯著于行業(yè)產(chǎn)品。

井下礦用裝載機(jī)特色：（1.）雙翻斗缸設(shè)計(jì)，活動靈活，崛起力大 （2.）氣頂油助力制動系統(tǒng)，制動效果更靈敏，行駛更（3.）專用整體定軸式變速箱變矩器，性能更可靠維護(hù)更方便 （4.）可供寬體和窄體2種車型選擇，適和不同寬度工作環(huán)境 （5.）水箱配重式煙塵過濾器，凈化尾氣放

井下礦用裝載機(jī)適合中、小型工程施工的輪胎式裝載機(jī)，他是単斗、前卸、鉸接的輪式工程機(jī)械，適用于在城市建設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生、煤、砂石料場、中小型水利工程以及港口、車站、電站等企業(yè)中。鏟裝或轉(zhuǎn)運(yùn)松土、沙石、煤、爐渣、垃圾等松散物料，并與中型裝載重汽車配套使用

隧道礦山專用鏟車具有下列特點(diǎn)：1.采用鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，便于在狹窄低矮場地作業(yè)； 2.工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理，具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間，工作效率更高； 3.采用液力機(jī)械傳動。能充分利用發(fā)動機(jī)的功率，增大扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時還能適應(yīng)外界

阻力變化而自動無級變速，在充分提高發(fā)動機(jī)使用效率的同時延長傳動機(jī)件和發(fā)動機(jī)的使用壽命； 4.采用負(fù)荷傳感、優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速，整機(jī)操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠； 5.采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)； 6.可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供的工作條件。

 中首重工隧道礦山專用鏟車低矮車身鏟車井下用裝載機(jī)適用于礦場、基建、工廠、道路等方面對砂、石、煤、礦、路面材料等散料進(jìn)行鏟狀和短程搬運(yùn)，也可進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)，是一種適應(yīng)性好和效率高的裝卸機(jī)械。

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