歐科加工液壓彎軌器
概述:液壓彎軌器是為服務(wù)鐵道、地鐵、冶金、煤炭,實現(xiàn)鐵路道岔運輸標(biāo)準(zhǔn)化,現(xiàn)代化、自動化需要。液壓彎軌機(jī)運用液壓傳動和杠桿原理設(shè)計而成,利用靜壓力實現(xiàn)對鋼軌水平、垂直曲線彎軌或直軌作業(yè)。
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液壓彎軌器產(chǎn)品介紹:
液壓彎軌器是為服務(wù)鐵道、地鐵、冶金、煤炭,實現(xiàn)鐵路道岔運輸標(biāo)準(zhǔn)化,現(xiàn)代化、自動化需要。液壓彎軌機(jī)運用液壓傳動和杠桿原理設(shè)計而成,利用靜壓力實現(xiàn)對鋼軌水平、垂直曲線彎軌或直軌作業(yè)。
液壓彎軌器又叫液壓彎軌機(jī),是鐵路安裝養(yǎng)護(hù)時對鋼軌進(jìn)行彎曲作業(yè)的一種專用工具。該機(jī)具專門用于礦山斜井鋪設(shè)鐵道線路遇到坑道水平標(biāo)高改變時在鋪軌現(xiàn)場對24kg/m即以下輕型鋼軌實施垂直方向的彎曲或調(diào)整。
液壓彎軌器優(yōu)點:
①軌道下沉量小。震動加速度比混凝土軌枕線路小,鋪設(shè)后下沉速度逐漸減慢和停止。所以線路維修工作量大大降低,液壓彎軌機(jī)約為普通混凝土軌枕線路的三分之一。
②軌道易保持整潔。臟污不易侵入道床,延長了線路大修中修周期。
③線路平順、穩(wěn)定,液壓彎軌機(jī)有利于高速運行及鋪設(shè)無縫線路。其缺點是造價較高,在繁忙干線上換鋪也較困難。
液壓彎軌器主要型號:
KWPY-300型適用于18-24公斤/米鋼 ,
KWPY-400適用于30kg每米一下鋼軌使用。
KWPY-600型適用于38-50公斤/米鋼軌,它的最大直軌能力 297千斤頓(56噸力和 735千斤頓(75噸力),液壓系統(tǒng)額定油壓 98巴(660kg/厘米2)和646巴(660kg/厘米),柱塞泵直徑x行程都是16毫米x 35毫米,油缸直徑分別為60毫米和70毫米,活塞最大行程都是70毫米,手柄作用力矩為 480牛頓.米
液壓彎道器主要技術(shù)規(guī)格:
最大彎軌力矩:88KN.m
液壓彎道器活塞行程:70mm
油缸直徑:70mm 質(zhì)量:100kg
液壓彎軌器技術(shù)參數(shù):
適用鋼軌 30-50 最大直軌力KN 549
額定直軌力KN 500 活塞行程mm 70
外形尺寸 990×555×183 最大彎軌力矩:88KN.m
油缸直徑:70mm 質(zhì)量:100kg [本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
液壓彎軌器是為服務(wù)鐵道、地鐵、冶金、煤炭,實現(xiàn)鐵路道岔運輸標(biāo)準(zhǔn)化,現(xiàn)代化、自動化需要。液壓彎軌機(jī)運用液壓傳動和杠桿原理設(shè)計而成,利用靜壓力實現(xiàn)對鋼軌水平、垂直曲線彎軌或直軌作業(yè)。
液壓彎軌器又叫液壓彎軌機(jī),是鐵路安裝養(yǎng)護(hù)時對鋼軌進(jìn)行彎曲作業(yè)的一種專用工具。該機(jī)具專門用于礦山斜井鋪設(shè)鐵道線路遇到坑道水平標(biāo)高改變時在鋪軌現(xiàn)場對24kg/m即以下輕型鋼軌實施垂直方向的彎曲或調(diào)整。
液壓彎軌器優(yōu)點:
①軌道下沉量小。震動加速度比混凝土軌枕線路小,鋪設(shè)后下沉速度逐漸減慢和停止。所以線路維修工作量大大降低,液壓彎軌機(jī)約為普通混凝土軌枕線路的三分之一。
②軌道易保持整潔。臟污不易侵入道床,延長了線路大修中修周期。
③線路平順、穩(wěn)定,液壓彎軌機(jī)有利于高速運行及鋪設(shè)無縫線路。其缺點是造價較高,在繁忙干線上換鋪也較困難。
液壓彎軌器主要型號:
KWPY-300型適用于18-24公斤/米鋼 ,
KWPY-400適用于30kg每米一下鋼軌使用。
KWPY-600型適用于38-50公斤/米鋼軌,它的最大直軌能力 297千斤頓(56噸力和 735千斤頓(75噸力),液壓系統(tǒng)額定油壓 98巴(660kg/厘米2)和646巴(660kg/厘米),柱塞泵直徑x行程都是16毫米x 35毫米,油缸直徑分別為60毫米和70毫米,活塞最大行程都是70毫米,手柄作用力矩為 480牛頓.米
液壓彎道器主要技術(shù)規(guī)格:
最大彎軌力矩:88KN.m
液壓彎道器活塞行程:70mm
油缸直徑:70mm 質(zhì)量:100kg
液壓彎軌器技術(shù)參數(shù):
適用鋼軌 30-50 最大直軌力KN 549
額定直軌力KN 500 活塞行程mm 70
外形尺寸 990×555×183 最大彎軌力矩:88KN.m
油缸直徑:70mm 質(zhì)量:100kg [本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
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