世航通運(yùn)提供長江沿線保稅物流倉儲一日游服務(wù) 

保稅物流一日游 出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用南通保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，實(shí)現(xiàn)“先出口出境，再進(jìn)口入境”的方式： （1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口即可收匯核銷、退稅、核銷手冊。 （2）報(bào)關(guān)可以一批進(jìn)，分批出。 （3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間，且倉儲費(fèi)用低。 （4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品以成品出口，國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為料件進(jìn)口 。 （5）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭。 （6）對于原材料接收廠商，可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。 注意事項(xiàng)： 1、貨物進(jìn)出園區(qū)，商品編碼、數(shù)量、體積、重量、規(guī)格、型號等要一致； 2、進(jìn)出口報(bào)關(guān)資料一定要提前1天提供，否則很難做到車輛當(dāng)天進(jìn)出，第一次做的客戶，務(wù)必提供齊全進(jìn)出口報(bào)關(guān)資料，以便我司容易了解情況，保證客戶的通關(guān)速度； 3、進(jìn)口申報(bào)價格不能低于出口價格； 4、文件的表達(dá)形式沿用原有的境外貿(mào)易的形式，即出口發(fā)票的受票人必須是境外企業(yè)；進(jìn)口發(fā)票的出票人也必須是境外企業(yè)。 超過40輛海關(guān)監(jiān)管車，66輛廂式貨車，6000平方米的空運(yùn)出口倉庫，2300平方米的空運(yùn)進(jìn)口監(jiān)管分撥倉庫，專業(yè)的報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對不同客戶的不同需求。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]